Знакомства надя осипова приморье

Григорьев Юрий Гаврилович. Дээмпэшники

Осипова Юлия Александровна, питомник Золотой Ураган, г. Первоуральск Воздвиженка, Приморский край Анна Неволина, г.Икутск Приморрыбпром раздробился на приморский, магаданский, Ю.М.Осипов установил диагноз - непрохождение кишечника. Мы же начнем знакомство с промыслом китов со штатного наблюдателя, марсового матроса. Надя ставила корзину с мясом скумбрии на стол прямо перед. Примерно в это вре- мя и состоялось его знакомство с Б. О. Пилсудским, . на Сахалине и в Приморье. 75 2 Костанов А. И. Юбилей Сахалинского 4 Осипова М. В. Нивхи. Каталог коллекции Хабаровского краевого музея им. Не бесцельно передаю вам тайну своей души: я наде- юсь, вы поможете мне.

За долгие годы успешной работы И. Фирсов получил звание заслуженного работника рыбной промышленности. Илья Ефремович - фронтовик, он воевал на Брянском фронте, во Владивосток вернулся в году, после тяжелого ранения. Не все пароходы вышли на послевоенную путину. Два погибли в году, один - в м. В январе года остались в американском порту уже негодные для дальнейшей эксплуатации "Гиляк" и "Четвертый краболов" Но рыбаки приняли и в течение нескольких тяжелых для послевоенной страны лет удерживали такой темп, что сами диву давались - откуда взялись терпение и силы?

В году сделали за путину 25 тысяч ящиков консервов, затем 38 тысяч, 50 тысяч, наконец! В сороковых-пятидесятых годах капитан-директор "Всеволода Сибирцева" Николай Манжолин и капитан-директор "Чернышевского" Петр Житников развернули такое состязание между экипажами, какого не было за всю историю Кработреста.

Они, эти два руководителя не вели речей о принятии обязательств и вообще не организовывали соревнование.

«В моем семейном счастье главный “ингредиент” — муж»

Николай Платонович и Петр Илларионович были друзьями, они заражали экипажи личным живым интересом к делам на судне товарища. Этого было вполне достаточно. В году его переоборудовали из иностранного судна года выпуска и должны были назвать по имени одной из камчатских речек, но этого не случилось благодаря стараниям штурмана, в недавнем прошлом офицера Красного Военно-Морского Флота Николая Платоновича Манжолина.

В его судьбе далеко не последнюю роль сыграла председатель попечительского совета Владивостокской гимназии Мария Владимировна Сибирцева, мать Всеволода Михайловича.

Манжолин с большим уважением относился к их семье. По его предложению и стал ходить в море пароход-памятник герою гражданской войны на Дальнем Востоке. Николай Платонович вывел "Всеволода Сибирцева" на путину уже имея хорошую капитанскую школу, приобретенную на краболове "Ламут".

В декабре года "Всеволод Сибирцев" ушел на модернизацию в Шанхай. За четыре года китайские ремонтники обновили корпус, перебрали машину, установили новое оборудование. В последний рейс на краба "Всеволод Сибирцев" ходил в году под командованием капитан-директора Ильи Ефремовича Фирсова. Флагман еще три года работал по производству теперь уже рыбной продукции, уступив место новому лидеру. В состав крабоперерабатывающей армады помимо "Всеволода Сибирцева", "Второго краболова", "Пятого краболова" и "Коряка" входили "Алма-Ата", "Менжинский" и "Чернышевский".

Они также были переоборудованы из транспортов. В году за высокие показатели в производстве валютоемкой продукции он был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда. Эстафета флагмана перешла зачисленному на баланс Крабофлота Приказ Крабофлота N 88 от 6 апреля года. Историческая справка вновь построенному плавучему крабоконсервному заводу "Андрею Захарову". Его первым капитан-директором и стал П. Друг Манжолина, Герой Социалистического Труда. Старшиной одного из мотоботов флотилии Житникова ходил не менее знаменитый краболов, тоже Герой Социалистического Труда Владимир Иосифович Бабич.

В году под руководством капитан-директора Владимира Егоровича Куркова ветеран управления "Андрей Захаров" выпускал по тысяч условных банок консервов и по 5 тонн минтаевой икры ежесуточно. В шестидесятых годах Кработрест интенсивно пополнялся новыми краборыбоконсервными плавучими заводами. Все они были отечественного производства, изготовлялись на Ленинградском Адмиралтейском заводе. В начале года Приказ Главдальвостокрыбпрома N 12 от 12 января года. Историческая справка в состав Крабофлота был введен первый из серии краборыбоконсервных заводов - "Павел Чеботнягин", названный в честь главного капитана Кработреста сороковых годов, человека интереснейшей рыбацкой судьбы.

Павел Иванович принимал от капитана Дудника "Первый краболов". Чеботнягин был ведущим среди капитан-директоров плавзаводов.

Он первым начала промысел на восточном побережье Камчатки, он открыл для отечественных краболовов южную часть западного крабового района. В году Павел Чеботнягин принимал в Японии "Пятый краболов" и командовал им в течение одиннадцати лет. В ноябре года его назначили главным капитаном Крабофлота. Но и это еще не. В возрасте 66 лет знаменитый рыбак снова принял под свое командование "Пятый краболов", в те годы - " Анастас Микоян" и еще четыре года учил молодежь, как надобно добывать и перерабатывать крабов!

После смерти Павла Ивановича похоронили с великими почестями во Владивостоке, на Морском кладбище. Оно прибыло в порт приписки 5 января года. В году на "Александре Обухове" выпустили первую партию консервов из минтая, еще недавно считавшегося рыбой для употребления человеком в пищу непригодной.

Судьба плавбазы сложилась трагически. Среди погибших нашли тело капитан-директора Евгения Константиновича Розова В ходе повествования мы обязательно расскажем о происшедшем прискорбном случае, унесшем жизни 11 человек.

В году его экипаж дал сверх плана тысяч условных банок крабовых и рыбных консервов. В году на нем была достигнута небывалая не только для "малого Дальморепродукта", а и всей рыбной отрасли выработка - свыше 80 тысяч банок крабовых консервов за смену. С 9 ноября года Приказ Крабофлота N Историческая справка начал свою трудовую деятельность плавзавод "Павел Постышев".

Капитан-директором назначили Илью Ефремовича Фирсова. Илья Ефремович настолько сплотил экипаж, что время планового ремонта между выходами в море сокращалось на несколько суток. Флотилия выходила на промысел раньше намеченного срока и, что немаловажно, экономила сотни тысяч рублей по саморемонту. Продолжительным гудком оповестил жителей Владивостока о наступлении нового, года и о своем прибытии в порт приписки "Михаил Тухачевский". Экипаж гордился именем судна. Он поддерживал переписку с дочерью легендарного полководца, проживавшей в Москве.

Семья Маршала Советского Союза побывала в гостях у моряков и оставила в подарок книгу "Михаил Тухачевский". В этом же, м, в год установления праздника "День рыбака" прибыли "Сергей Лазо", "Василий Путинцев". Газеты сообщали о том, что в каждое второе воскресенье июля согласно решению Советского правительства "будет отмечаться профессиональный праздник работников голубой нивы в знак глубокого к ним уважения". В рыбной промышленности трудилось уже тысяч человек, Героев Социалистического Труда, 18 тысяч судов, предприятий.

Очень интересный факт приводили газеты - около одной трети годового улова приходилось на Дальний Восток. Под его руководством экипаж получил прекрасную закалку. В канун летия освобождения Дальнего Востока от иностранных интервентов и летия СССР коллектив выступал с инициативой выполнять десятидневный план за семь дней.

Судно строилось на стапеле, где был закреплен огромный комсомольский значок. Корабелы оповестили о том, что на воду будет спущен ударный комсомольский корабль. Выпускаемая при капитан-директоре Сергее Витальевиче Петрове "Икра зернистая лососевая" в банке N 22 получила Государственный Знак качества.

Впервые в истории рыбной промышленности СССР на плавзаводе была установлена линия для разделки креветок, оборудованная канадскими машинами "Пиллярс". Добычу и переработку вели в Анадырском и Аляскинском заливах. В истории этого судна заметный след оставил капитан-директор Борис Николаевич Гришин - человек уже в годах, опытный краболов, в свое время он ходил на СТРах для разведки полей краба.

Его заметили и, несмотря на возраст, дали возможность стать капитаном плавучего завода. В этом же, году для Кработреста был поставлен краборыбоконсервный плавучий завод "Кораблестроитель Клопотов", по решению Советского правительства названный в честь директора старейшего в стране Ленинградского Судостроительного Адмиралтейского завода Бориса Евгеньевича Клопотова. В дальнейшем на плавзаводе освоили выработку консервов по новой технологии "Скумбрия натуральная с добавлением масла".

Дважды, с перерывом в несколько лет капитан-директором был Валентин Михайлович Репин. После выхода на пенсию он работал морским инспектором управления ДМП.

Облако тегов » Душа. Встреча с Господом

Судьбе было угодно, чтобы капитан-директор этого плавзавода Николай Петрович Цветиков в середине семидесятых тоже стал лауреатом - Государственной премии. Под руководством Николая Петровича и при активном участии технолога Владимира Васильевича Василькова экипаж наладил массовый выпуск полюбившихся потребителю пресервов "Сельдь тихоокеанская специального посола" в банках N Васильков заслуженно стал старшим технологом, а в следующую путину он вышел заместителем капитан-директора по производственной части.

Позже Владимир Васильевич как заслуженный технолог РФ возглавил отдел производственной технологии в управлении Дальморепродукта. А Цветиков работал представителем Министерства рыбного хозяйства в Сингапуре, затем переехал в западные районы страны.

В Японии для советской рыбной промышленности в середине шестидесятых приобрели пять тунцеловных баз. Были они южного, не зимнего варианта. Позднее их передали в УПФ Дальморепродукт. Затем начали промысел тунца в районе Сейшельских, Маршалловых островов, атолла Тарава и выпускали весьма вкусные консервы для внутреннего рынка. Для дальневосточных рыбаков ежегодно сходили со стапелей прекрасно оснащенные производственными мощностями и всем необходимым для полноценного отдыха плавсредства.

Но утверждать, что шестидесятые годы были самыми богатыми по поставкам добывающего и перерабатывающего флотов. Так, в восьмидесятых Дальморепродукт пополнился судами польской и финской постройки. По ходу повествования мы расширим историю плавучих заводов, расскажем о поступлениях третьего, четвертого поколения, о работе на новейших по тем временам добывающих и перерабатывающих судах.

Это будут не отдельные разделы или главы, так как разбивка сделана исходя из иных соображений. Сначала мы расскажем о подготовке кадров, затем о зверо- и китобоях, краболовах, рыбаках, о тружениках береговых перерабатывающих коллективов, структурных подразделениях Дальморепродукта и его социальном секторе.

Вполне справедливо полагать другое, что именно с этих, шестидесятых годов начался невиданный доселе расцвет рыбной отрасли Дальнего Востока. Например, благодаря труду наших рыбаков на народный стол в восьмидесятые годы стало поступать по 18 килограммов рыбной продукции на душу населения.

До установленной учеными мирового уровня нормы в 20 килограммов оставалось всего. Вплоть до конца пятидесятых годов крабов добывали рыболовные суда - РСы.

Для новых красавцев-плавзаводов сети ставили 24 средних рыболовных траулера. В году произошла, можно сказать, революция в краболовном промысле. На смену сетям пришли ловушки. Активным участником в их разработке стал капитан-директор Владимир Константинович Харичков.

Созданный им вариант ловушки даже имел дверцу для удобной и щадящей выемки добычи. Изобретение не приняли, посчитали громоздким. Позже именно на этом принципе - с дверцей, обеспечивающей сбережение молоди и самок проект будет разработан и взят на вооружение Вот уж поистине нет для нас пророков в своем Отечестве! На судах стали применять ловушки японского типа.

Они легки, просты в изготовлении, но о столь бережном сохранении выпускаемых на волю экземпляров говорить не приходится. Старые работники-краболовы помнят, как тяжел был их труд. Капитан-директоры тех лет Михаил Петрович Колесников, Николай Павлович Воронкин, Владимир Михайлович Поплавко, Николай Иванович Буденков говорят, что сегодня, пожалуй, не осталось в живых ни одного из экипажей мотоботов, столь напряжен был труд ловцов, их рабочий день длился до 18 часов в сутки.

На крабозаводах смена нередко составляла часа. На первых краболовах добычу поднимали на палубу прямо в сетях, для их обслуживания держали специальные бригады.

Позднее крабов выпутывали непосредственно на мотоботах. Сразу после подъема сетей. О какой охране труда и здоровья добытчиков вести речь По сравнению с краболовами китобои, например, считались аристократами.

С введением ловушек базы перевели на двухсменку. Хоть чуть-чуть, но появилась слабина, можно было разогнуть спину. Сортировщики получили возможность отпускать в родную стихию молодь крабов и самок. Исчезли специальности работников по обслуживанию сетей. Сетевую эпопею заканчивал "Василий Блюхер". Так вот, все трое сказали, что переход от сетей к ловушкам стал ярким событием в жизни краболовов.

Еще одна значимая для дээмпэшников новинка относится к началу семидесятых годов. Адмиралтейский завод выпустил рыбомучную базу Пятидесятилетие СССР", оснащенную по последнему слову техники. Судно водоизмещением 30 тысяч тонн должно было производить тонн рыбной муки и до тонн мороженой продукции в сутки.

Все технологическое оборудование обрабатывающего предприятия - машины, ленточные транспортеры, конвейеры - было самым современным. На этой первой рыбомучной базе капитан-директор Алексей Максимович Козлов обрабатывал ежесуточно по тонн сырца. Позднее прибыли новострои "Алексей Чуев" и "Василий Чернышев". Таких показателей достиг и Алексей Максимович.

Историческая справка в состав Крабофлота влилась прибывшая четыре года назад первая китобойная флотилия "Алеут" в составе базы и китобойцев "Авангард", "Трудфронт", "Энтузиаст". Созданное таким образом объединение получило название Крабморзвертрест, трест по добыче крабов, китов и морского зверя.

После "Коряка" и стал дважды орденоносец Николай Егоров капитаном Алеутской флотилии, знаменитой тем, что она 25 октября года, еще на переходе из места переоборудования, славного города Ленинграда в порт приписки Владивосток загарпунила двух китов, положив этим начало новому для страны промыслу - китобойному.

В порт флотилия вошла с 22 добытыми китами. С ее приходом на Дальнем Востоке образовался трест Дальзверопром. Он мог действовать самостоятельно, в дальнейшем так и будет, родится Управление китобойных флотилий УКФ. Но в те времена мыслили крупными, индустриальными масштабами.

Что поделаешь, любили в молодом советском государстве "глобалить". Дальзверопром влился в Крабморзвертрест. Суда китобойных флотилий приказом от 7 декабря года выделили из системы Крабморзвертреста и передали во вновь организованный Китотрест.

Крабморзвертрест станет именоваться государственным краболовным трестом и поменяет это название на Крабофлот. А переоборудовал в китобазу закупленное в Америке большое транспортное судно "Глен-Ридж" водоизмещением 11 тысяч тонн уже известный нам Александр Игнатьевич Дудник, первый капитан плавучего крабоконсервного завода, который так и был назван - "Первый краболов".

Китобойная флотилия "Алеут" сначала под его командованием, затем Егорова и других прославленных китобоев-руководителей успешно работала в Японском, Охотском, Беринговом морях, в южной части Чукотского моря и в водах Тихого океана до года. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 марта года "За достигнутые успехи в развитии китобойного промысла Советского Союза, систематическое перевыполнение производственного плана по добыче китов и выработке китового жира, а также за подготовку опытных кадров советских китобоев" флотилия была награждена орденом Трудового Красного Знамени.

По распоряжению тогдашнего капитан-директора Люлько, судовые мастера соорудили в богато оборудованной кают-компании над старинным роялем специальный стенд для хранения высокой награды. Иван Трофимович очень гордился и при малейшей возможности демонстрировал ее гостям. После списания базы "Алеут" орден и Указ о награждении были переданы для вечного хранения в краеведческий музей имени В.

Старожилы помнят, с какой гордостью заходила орденоносная флотилия в бухту Золотого Рога. В районе Морского вокзала ее восторженно встречали с оркестром и обязательным митингом. Родственники и многочисленные друзья чествовали виновников торжества в ресторане "Золотой Рог", располагавшемся на первом и втором этажах здания на пересечении улиц Светланской и Алеутской. В такие дни милиция относилась к подвыпившим китобоям очень лояльно, ни одного из них в медвытрезвитель не помещали.

В послевоенный период вновь произошла реорганизация. Трест имел в своем подчинении Алеутскую флотилию и зверобойные суда. Должное внимание обратили на организацию береговых китообрабатывающих баз. В течение трех лет, до года на юге Охотского моря были построены китокомбинаты "Островной" на острове Шикотан, "Скалистый" на острове Симушир, "Подгорный" на острове Парамушир, а на острове Итуруп выросли сразу два, с ласковыми названиями "Ясный" и "Касатка".

В архиве ДМП нам с помощью заведующей Ларисы Васильевны Черновой удалось обнаружить документы о сильнейшем цунами, буквально смывшем с Парамушира производственные строения, оборудование, жилые и культурные помещения Подгорного. Под утро 5 ноября года в километрах к востоку от Северных Курил произошло тектоническое смещение морского дна. Океан ответил рождением гигантских волн - цунами.

На восточное побережье Камчатки и острова Северных Курил, в том числе Шумшу и Парамушир трижды, с перерывами в минут обрушились водяные валы высотой от 6 до 14 метров. Сила ударов составляла 10 тонн на 1 квадратный сантиметр. В Подгорном пропало без вести 72 человека, из погибших нашли и похоронили только 22 трупа. Оставшиеся в живых 89 работников комбината были вывезены во Владивосток и устроены на работу, часть потерпевших бедствие выехали в западные районы страны или вернулись на постоянное место жительства.

Сразу же начали обустраиваться заново. Буквально через год Подгорный вновь приступил к работе. Об этом доложил новый директор китокомбината Гимильштейн, сменивший Леонида Редькина его отчество, как и имя, отчество Гимильштейна, к сожалению, в донесении не записаны. В акте от " года ноября 6 дня" сказано, что из почти двухсот человек во время цунами лишь трое "отрицательно зарекомендовали себя - пьянствовали, мародерствовали, заботились только о себе и никому не оказывали помощи".

Но сила коллективизма, подчеркивалось в акте, была такой что "все уцелевшие семьи, за исключением семей четверых поделились с пострадавшими своим имуществом". Фамилии отщепенцев, как и тех троих тоже названы. После этого отступления, показывающего истинную натуру нашего народа, его готовность к преодолению любых трудностей, продолжим наш небольшой экскурс.

Для обеспечения баз необходимым сырьем была организована Вторая дальневосточная или Курильская китобойная флотилия, которая действовала с по год.

В нее входили десять добывающих судов, переоборудованных из бывших тральщиков Тихоокеанского флота, американского производства "АМ". За ними сохранилось шуточное название "дивизион плохой погоды", данное военными моряками из-за имен кораблей - "Вьюга", "Буран", "Муссон", "Пассат", "Пурга", "Тайфун", "Ураган", "Шторм", "Шквал" и "Циклон".

Первым капитан-директором Второй дальневосточной флотилии назначили Николая Николаевича Мартынова. Командовал этой флотилией и будущий начальник Управления производственных флотилий Дальморепродукт Геннадий Вениаминович Вайнер.

На ее китобойных судах китобойцы, к-с работали и женщины. Но не только ставшими уже привычными буфетчицами, дневальными и преподавателями заочной средней школы плавсостава или медиками.

Фестиваль "Межсезонье 2018"

Китобойным судном командовала капитан Валентина Яковлевна Орликова. Миниатюрная, она обладала сильным характером, ее слушались, уважали и ее приказы экипажем к-с не обсуждались. Впоследствии Валентина Яковлевна будет работать в северных морях западной части страны, где получит Героя Социалистического Труда. Еще одна морячка, Вера Кузминична Мицай, была старшим помощником на китобойце "Тайфун". Так же, как Алла Ефремовна Резнер, ходившая старпомом на китобойном судне "Гарпунер". А на "Муссоне" вторым помощником капитана числилась Лидия Ивановна Кочеткова.

И они справлялись, да еще как! Очень к месту будет добавить, что гордость моряков и рыбаков Дальнего Востока, первая женщина - капитан дальнего плавания Анна Ивановна Щетинина была в свое время матросом-стажером на "Первом краболове". В году Вторая дальневосточная флотилия была реорганизована в китобойную флотилию Владивосток Приказ от 25 ноября года.

Это нововведение совпало со временем правления флотилией Геннадием Вениаминовичем Вайнером. Непродолжительное время Владивостокскую прописку имела китобойная база "Слава", прибывшая из Одессы. Впоследствии она была списана на металлолом, или, как говорят моряки - на иголки.

Одно время базой командовал капитан-директор Виктор Петрович Гапоненко, знаток и страстный почитатель морских традиций. В пятидесятые годы заговорили о переходе с прибрежного промысла к пелагическому. В первую очередь это было вызвано экономической целесообразностью, уже начались разговоры о необходимости сохранения тихоокеанских видов китов. В году для китокомбинатов Скалистый, Подгорный и для Ясного с Касаткой план подачи сырца был резко сокращен по причине отсутствия в районе Курил промыслового количества китов, а в году Скалистый и Подгорный ликвидировали.

Ресурсы китовых в северной части Тихого океана оскудевали. Взоры промышленников обратились в сторону шестого, ледового континента - Антарктиды, вдоль ее побережья киты издавна водились в изобилии.

Для дальневосточников на стапелях Николаевского судостроительного была заложена китобойная база "Советская Россия", конструкторы работали над проектами "Владивостока" и "Дальнего Востока". В году Управление пополнилось китобойной флотилией "Советская Россия", которая прославила себя походами в Антарктиду.

В первый рейс ее вывел капитан-директор Николай Федорович Буянов. Китобойный флот сначала состоял из восьми судов, позже их счет увеличивался до двадцати дизель-электрических к-с. Андрей Андреевич был неизменным участником всех выходов флотилии на просторы Мирового океана. В праздничном выпуске многотиражной газеты "Дальневосточный китобой" антарктической китобойной флотилии за 1 января года китобоец "Вкрадчивый" был отмечен как один из первых, выполнивших декабрьский план добычи китов.

В завершающем, девятнадцатом рейсе в году на к-с "Зовущий" старпомом у Горбачева был Геннадий Григорьевич Поддубный. Впоследствии он работал старшим морским инспектором управления. Геннадий Григорьевич увлекался изучением истории Дальморепродукта, он активно участвовал в создании этой книги. Поддубного отличала незаурядная память, благодаря чему стали известны многие забытые факты. Виталий Михайлович родился в городе Благовещенске Амурской области 4 июня года. После окончания Владивостокского морского рыбного техникума начал работать в году вторым помощником капитана на китобойном судне "Ураган" Далькитозвертреста, затем стал помощником капитана, капитаном на судах Управления китобойных флотилий, пять лет был капитаном транспортного судна "Мозырь".

С года он - капитан дальнего плавания китобойного промысла. С года - капитан-дублер, затем капитан-директор на китобойных флотилиях "Владивосток" и "Дальний Восток". С года - капитан-дублер, с по гг. Пока папа держал на руках младшего сына, врачи боролись за мою жизнь — Конечно. Хочу поблагодарить наших высококвалифицированных врачей. Их помощь была своевременной, и шестимесячные мальчики сейчас растут и развиваются, ничем не отличаясь от своих сверстников.

Антон Сергеевич Оленев спас Иеремию и Евгения. Во время последней беременности, когда все врачи считали меня сумасшедшей, он был первым, кто утешил меня: Я наблюдалась в женской консультации, но в любой момент могла ему написать или позвонить, задать вопрос, показать результаты обследований, он был не только врачом, но еще и утешителем, когда в очередной раз кто-нибудь доводил меня до слез, доказывая мне, что ситуация хуже некуда.

Было много осложнений, и обследование на сроке 32 недели показало, что я не смогу рожать в роддоме у Антона Сергеевича. Он меня передал в надежные руки в Центр Планирования Семьи и Репродукции на Севастопольском проспекте, где несколько недель я пролежала в отделении патологии.

Врачи готовили меня к сложной операции, которая была экстренной из-за начавшегося 28 августа кровотечения. Пимен родился на Успение Божией Матери, чуть-чуть недоношенным — в 35,5 недель, но вес был хороший — грамм. Через полчаса после начала родов Пимена вынесли Мише, который стоял за дверью операционной. Пока папа держал на руках младшего сына, врачи боролись за мою жизнь.

Во время операции я потеряла два литра крови. Я была под смешанной спинально-эпидуральной анестезией, но иногда отключалась, потом приходила в. Было и холодно, и жарко, не хватало воздуха для дыхания. Я верю, что если Бог посылает нам сложности и испытания, то Он же посылает людей и средства для их преодоления. За эти годы Господь свел меня со многими удивительными врачами и медсестрами, руками которых все делалось.

Примером сильной и стойкой женщины и настоящей христианки стала для меня Ольга Алексеевна Бабак — заведующая второй детской реанимацией. После общения с такими людьми начинаешь верить в чудеса и нашу медицину.

Рядом с такими людьми хочется самому становиться лучше и добрее. Нам нужно не бояться родов и трудностей в воспитании детей, не унывать, не впадать в отчаяние и депрессию, а верить, молиться и благодарить Бога за все — за скорби и радости. В каких случаях вообще допустим аборт?

Аборт — это всегда убийство, на каких бы сроках его ни делали — С моей точки зрения, аборт недопустим ни при каких обстоятельствах. Аборт — это всегда убийство, на каких бы сроках его ни делали.

Если бы те, кто соглашается на этот шаг, знали, сколько женщин страдает от неспособности зачать или выносить и родить ребенка после совершенных ранее абортов, они бы никогда на это не пошли. Без своего жилья, но с верой в Бога! Семья Дорофеевых — Не секрет, что многие отказываются от рождения детей из-за финансовых и бытовых трудностей.

Где вы живете и как решаете свои проблемы? Но как-то получается справляться. Сейчас живем в Мытищах, в съемном доме. Жилищная проблема актуальна для большинства многодетных. Конечно, бывают случаи, когда начинаешь роптать. Иногда это быстро проходит, иногда не. И если посмотреть глобально, то у нас все хорошо. Слава Богу за. У него столярное производство. Но когда он приходит домой, то всецело принадлежит детям.

Никогда не было, чтобы он валялся на диване и ничего не делал. Скорее он мне скажет: Он идеальный папа для детей, он — идеальный муж для. На пятерых детей у нас одна бабушка, которая все свободное время проводит со своими внуками. Но в ближайшем детском саду для Жени и Еремы нет пока подходящей по возрасту группы. А отдавать Нестора одного я не вижу смысла: Когда Нестор был совсем маленьким, Лена несколько месяцев ходила в садик. Сейчас она много тренируется занимается фигурным катаниемходит в подготовительный класс школы, помогает мне по дому.

Для сада времени. Лена у нас спортивная и творческая. Сейчас у нее ежедневные тренировки. Любит рисовать и лепить из пластилина. Нестор в свои четыре года бывает у папы на производстве, уже пытаясь немного вникнуть в процесс. Любит отвертки, гайки, шуруповерты, машины и самолеты. Женя с Еремой — удивительные мальчики, которые для большинства людей выглядят одинаково, но для нас они абсолютно разные и внешне, и по характеру. Пимен редко куда-то спешит, растет созерцателем. Он спокойный и почти всегда удовлетворенный, очень много улыбается, радуясь жизни.

Вы смотрите на все одинаково? У меня есть человек, которому я полностью доверяю, и я не должна одна принимать какие-то сложные решения. Иногда бывают разногласия, в основном — в каких-то мелочах. Мы стараемся советоваться друг с другом, но решение принимает Миша.

Так что ответственность в основном на. На мне чуть поменьше. Когда он занялся айкидо, его чуть в сайентологию не затащили. Мама поняла, что происходит что-то не то, побежала за помощью в храм Всех святых на Соколе.

Папа приходил с работы, мама кормила его и, пока он жевал, читала ему эту книжку о разных сектах. Он жует, слушает и все это вместе с пищей проглатывает. Тогда как раз начинался Великий пост. Слава Богу, мама вовремя это все сделала, потому что папа никуда не успел уйти. Папа привел в этот храм маму, меня и сестру. Когда он погиб в результате несчастного случая, на его отпевание пришло очень много прихожан. Его отпевал владыка Гурий, который тогда был иеромонахом, и еще два священника.

Михаил и Таисия Дорофеевы — А муж на момент вашего знакомства был верующим? Он с радостью это все принял, потому что его душа тянулась к чему-то хорошему. Он был крещен, но в храм не ходил. Может быть, несколько раз заходил свечку поставить. Наверное, вера теплилась в его душе. Когда мы познакомились, он с трепетом начал относиться к храму, его душа тянулась к Богу. У него не было каких-то ярких событий, явных чудес, но вера преобразила его в того полноценного человека, который должен.

Однажды я сказала Мише что-то про храм, и он мне написал сообщение: Теперь буду ходить с тобой, без тебя непонятно. Все поют, я молчу. И мы вместе начали ходить в храм Целителя Пантелеимона. В этом храме нас и венчали. Когда ему очень тяжело на работе, он всегда думает о том, что мне в два раза тяжелее, потому что я дома одна с детишками.

От этих мыслей у него появляются силы, терпение, прекращается внутренний ропот. Я знаю, что для большинства мужчин двое — это уже .